Der erhöhte Verkehr ist ungleich im deutschen Luftraum verteilt. Die Flüge im unteren Luftraum haben im laufenden Jahr 2022 deutlich gegenüber dem Jahr 2019 abgenommen, währenddessen die Flüge im oberen Luftraum zunahmen. Im südlichen Teil wurden im Juni 2022 20 Prozent mehr Bewegungen verzeichnet als im Juni 2019. In anderen Sektoren ist der Verkehr zeitweise doppelt so hoch wie im Bezugszeitraum 2019. Der obere Luftraum fängt in einer Höhe von rund 7,5 Kilometern an. Insgesamt wird mit einem Anstieg auf 85 % des Verkehrsaufkommens aus 2019 gerechnet.
Die Zunahme des Luftverkehrs hat diverse Gründe
Durch den Krieg gegen die Ukraine wurden große Teile des östlichen Luftraums gesperrt. Die Zunahme des Luftverkehrs in Deutschland kann unter anderem auf die Ausweichrouten zurückgeführt werden. Der direkte Weg Richtung Osten ist versperrt, weshalb man beispielsweise, um nach Asien zu kommen, weiträumige Umwege fliegen muss. Außerdem wurde im Sommer zeitweise die Flugsicherung der französischen Kontrollzentralen vertretungsweise durch die Deutsche Flugsicherheit übernommen, da diese ein neues System bekommen haben. Für die North Atlantic Treaty Organization (NATO) wurden außerdem bestimmte Korridore für den militärischen Verkehr festgelegt. Um diese muss die zivile Luftfahrt herumfliegen, was erneut zu Umwegen führen kann. Erwartet wird, dass Ende 2022 wieder 85 % des Niveaus von vor Beginn der Pandemie erreicht wird.
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